Funcionarios de Berks celebran la reapertura del puente cubierto de la estación de Dreibelbis

Los comisionados del condado de Berks celebraron una ceremonia de corte de cinta el viernes por la mañana para celebrar la reapertura del puente cubierto de la estación de Dreibelbis en los municipios de Greenwich y Windsor.

El Comisionado Kevin S. Barnhardt y el Comisionado Christian Y. Leinbach se unieron a funcionarios estatales y federales, contratistas que ayudaron a completar la renovación, miembros de la Theodore Burr Covered Bridge Society de PA e incluso algunos miembros de la familia Dreibelbis.

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Después de las observaciones de los comisionados, el historiador Fred J. Moll, el senador estatal David G. Argall y el representante estatal Jerry Knowles, Barnhardt invitó a cualquiera en la ceremonia relacionada con la familia o con estrechos lazos con el puente para unirse a los funcionarios para el corte de la cinta ceremonial. Luego, él y Leinbach cortan la cinta en trozos más pequeños para repartirse a la multitud como pequeños recuerdos de la ocasión.

El solo tramo de 168 pies ubicado en 1 Covered Bridge Road fue construido originalmente en 1869 y costó alrededor de $5,48 millones de dólares en total para renovar. El proyecto fue financiado a través de una Subvención del Programa Nacional de Preservación del Puente Cubierto Histórico de $1.442, $2.72 millones del Programa Federal de Transporte en Superficie y $1.32 millones del Condado de Berks.

El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 23 de febrero de 1981. Es uno de los cinco puentes cubiertos restantes en el condado de Berks y es uno de los puentes cubiertos de un solo tramo más largos que quedan en el país.

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Vea la ceremonia completa aquí: https://youtu.be/xWhtZxm2d7c

«Este puente ha visto mucha historia», Barnhardt dijo. «Hemos sido capaces de preservar partes significativas del puente original conservando su elegibilidad histórica, su contribución al patrimonio y el turismo de nuestra región y asegurando su disponibilidad para un uso seguro y moderno. Basándose en el trabajo realizado aquí, esta estructura tiene el potencial de estar presente durante mucho, mucho tiempo».

El puente fue construido a petición de Manassas Dreibelbis para servir como una alternativa segura al uso de un vado de varios cientos de pies aguas abajo de su molino en el municipio de Greenwich. La construcción inicial del puente costó $6,000.

El condado decidió invertir en rehabilitar el puente en 2010 y solicitó la subvención del Programa Nacional de Preservación del Puente Cubierto Histórico.

El Comisario Barnhardt señaló que la iniciación del proyecto tomó algún tiempo y luego se complicó aún más por un huracán y la pandemia COVID-19, pero dijo que la construcción fue relativamente fluida. Agradeció las muchas manos que ayudaron a que el proyecto sea un éxito, incluyendo al diseñador de rehabilitación P. Joseph Lehman, Inc. en Hollidaysburg, el contratista principal Lobar Site Development Corp. en Dillsburg y los principales subcontratistas Lancaster County Timber Frames, Inc. en York y Greiner Industries Inc. en Mount Joy.

La rehabilitación fortaleció el puente para su uso continuo manteniendo el diseño y la geometría únicos del puente y restableciéndolo a su aspecto original con lados pintados de rojo, revestimiento de clapboard, cerchas de arco Burr de madera y cubierta de madera. El puente también tiene letreros hexagonales holandeses de Pensilvania en cada portal para la buena suerte, diseñado y pintado por Eric Claypoole, para reemplazar los letreros originales pintados por su padre, Johnny Claypoole.

El comisionado Leinbach dijo que no considera la rehabilitación un proyecto de transporte, sino un esfuerzo para preservar un pedazo de la historia del condado de Berks. «El Puente de la Estación de Dreibelbis es parte de nuestro patrimonio y estamos aquí hoy, en medio de COVID-19, para celebrar la preservación de un monumento que nos recuerda quiénes somos y de dónde vinimos», El Comisario Leinbach dijo.

Artículo en: English (Inglés)

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