Los funcionarios inician la construcción de la fase 2 del proyecto de reurbanización del Distrito Central de Negocios de Sinking Spring

La congresista estadounidense Chrissy Houlahan anunció recientemente que el Municipio de Sinking Spring ha recibido una Subvención Federal de Financiamiento de Proyectos Comunitarios de Vivienda y Desarrollo Urbano por un total de $ 1,865,624 para el Proyecto de Mejora de Infraestructura del Distrito Central de Negocios del Condado.

El financiamiento de proyectos comunitarios generalmente se solicita para proyectos con un propósito y objetivo claros más allá de las actividades operativas normales, para los cuales no hay fondos privados no federales disponibles o suficientes. El financiamiento del proyecto comunitario sirve como una contribución parcial al costo total del proyecto.

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El Comité de Revitalización de BOSS Forward en nombre del Condado, solicitó fondos a través de la oficina del Representante Houlahan en marzo de 2021. En ese momento, el Condado había reunido poco más de $ 2 millones para un costo total del proyecto de $ 3,500,130. Esta última subvención logra una financiación total.

El Condado recibió un Permiso de Ocupación de Carreteras (H.O.P.) final de PennDOT para avanzar en la construcción de la Fase 2 en enero.

El Condado se está preparando actualmente para comenzar la construcción en la intersección de CBD de penn / Columbia / Cacoosing Avenues dentro de 2-3 meses. El proyecto creará una moderna intersección de cuatro esquinas para reemplazar la centenaria «configuración de pie de pavo» que conectaba las avenidas Columbia y Cacoosing en ángulos austeros y ambas mal alineadas.

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«El condado tiene un mapa oficial que realinea esta intersección y la intersección más grande, Penn / Shillington / Mull y agrega un nuevo conector este-oeste entre Shillington y Columbia», dijo Merlin Weaver, presidente del Comité BOSS.

«El impacto de las nuevas configuraciones, cuando se completen, aliviará la severa congestión de tráfico en el núcleo central del condado y creará un nuevo centro de la ciudad alrededor del conector este-oeste. Esto abre oportunidades económicas para redesarrollar más de 20 acres de tierra de CBD que actualmente se encuentran en barbecho debido a la falta de acceso».

Otros beneficios anticipados incluyen una mejor movilidad para los viajeros del oeste de Berks, los residentes locales y para los camiones cisterna de productos derivados del petróleo en la cercana refinería de Montello.

Actualmente, los petroleros deben navegar por la congestionada Penn Avenue para llegar al Sistema Federal de Carreteras. Otros beneficios incluyen una mejor seguridad peatonal, una calidad del aire más saludable, un mejor acceso al transporte público y servicios multimodales equitativos.

Fase 3, el nuevo conector este-oeste está previsto a continuación. El Condado ha recibido $2.1 millones en subvenciones para la construcción de la nueva carretera. La planificación está en marcha junto con la Fase 4, la realineación de la intersección Penn / Shillington / Mull que será construida por PennDOT con un calendario preliminar de 2025-26.

Artículo en: English (Inglés)

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